日産ノートe Powerを借りてみた！1

4月の連休の話ですが。。
前から興味があった日産ノートｅPowerをレンタカーで借りてみました[E:note]
ちょっと予約のタイミングが遅く、
この車が借りれる場所が茨城には、つくば・水戸だけ[E:dash]

静岡に行きたかったので、レンタカーを借りる為に
電車で都内まで行って借りる、っていうすっげー面倒な感じに[E:sweat01]

とりあえず借りれました[E:shine]

この車、ちょっと変わってる車で、
電気自動車なんだけど、ガソリンは必要、
アクセルから足を離すとブレーキになり、そのまま停まれる[E:flair]

ちょっと文章だと伝えづらいけど、クセがある車[E:think]

エンジンあるんですが、エンジンの力では前に進めなくて、
発電する為だけのエンジン[E:sign01]

発電した電気をバッテリーに蓄えて、
モーターで走るタイプの電気自動車[E:flair]

初めて聞いた時に「なんじゃソレ！」って思ったけど、
乗ってみると、面白い車[E:flair]

ちょっと反射で見えづらいですが、白い四角がバッテリーの残量[E:flair] 残量が減ってくると、自動でエンジンかかって、充電する感じに[E:flair]

そして、新しい車スゲー[E:sign01] ルームミラーにバックカメラだけじゃなくて、全方向の映像まで[E:shine]

2つめのクセ、アクセルを離すとブレーキが効く日産オリジナルのeペダル[E:up]

これも乗ると、すっごく便利で、市街地でブレーキを踏む回数が、
ほぼなくなります[E:shine]

日産も9割減るってアナウンスしてるけど、
急な事がない限り踏まないので、それ以上な感覚[E:up]

乗り始めは慣れないけど、すぐに慣れてしまい、
他のメーカーにも採用して欲しいぐらい便利[E:shine]

ちなみにですが、後ろの席は、これぐらいの広さ[E:note]

あぁ、この車良いかも[E:note] ちなみに燃費は17キロ[E:think] もう少し燃費を意識して走れば上がりそうだけど、
この燃費は最近の車では割と普通、かな[E:dash]

最近、また違う車を借りれたので、そちらも近々blogで[E:note]

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