日産の電気自動車、リーフを借りて見ました2

めっちゃ長文なので、ご興味ある方だけどーぞ[E:coldsweats01]

そして期待してた自動運転[E:sign03]

日産の自動運転は2段階あって、1段階目は前の車に付いて行く[E:flair] もちろんアクセル、ブレーキの操作要らず[E:sign01]

ハンドルのスイッチ1つ押すだけ[E:shine]スゲー[E:shine] この時点で、カナリ感動[E:lovely]

前に借りたノートePower、
アクセル離すとブレーキで、ブレーキ要らずだったけど、
リーフはアクセルも要らないなんて[E:flair]

たまにヒヤッとする事もあったけど、そこは人が運転してても同じ[E:think]

自動運転の2段階目で、メーターが緑になるとハンドル操作も不要[E:shine]

このメーターが緑になるモードは
「車線を把握してるから、ハンドルも任せちゃって」なモード[E:flair]

これ本当に未来[E:up]

ハンドルは離すとアラーム出るけど、軽く触ってるぐらいでOK[E:shine] 完全にオート[E:note]

ブレーキもアクセルも、ハンドルも要らない[E:sign01] 割り込んで来る車があっても、上手に対応してくれるし、
ヒヤッとする事は全くナシ[E:flair]

この時は、首都高を通って東北道で益子まで行きましたが、
自動運転と同じぐらいビックリ[E:sign03]

首都高ってクレジット使えないのネ[E:wobbly] そして現金払いだと、ナント1300円[E:sign03]

昔は700円だったのに、倍か[E:wobbly]

 

そして電気自動車の大きな問題、充電[E:think] これは高速のサービスエリアや、ショッピングモール、ファミマに[E:note]

ちょっと気になったので調べてみたんですが、
ガソリンスタンドが今減ってきてて3万件、
充電スタンドは2万件[E:sign01]と増え続けてます[E:note]

充電スタンドの問題は、数年で解決しそうですが、
やっぱりの充電時間[E:sweat02] 30分で70%充電出来るんですが、30分はかかります[E:dash]

サービスエリアで充電してみましたが、
トイレ行って、カレー食べて、ブラブラしてたら、30分[E:note] 30分、結構早いなぁ[E:up]

朝からカレーにしちゃいましたヨ[E:coldsweats01]

あとでディーラーさんに聞いてみたら、
自動運転は、白い線を認識して走るので、高速みたいに
白い線がハッキリしてる所は全く問題ナシ[E:shine]

今の時点のリーフでは、車線変更は出来ないので、
追い越したい時は手動でハンドル操作しなきゃ、なんです[E:coldsweats01] サービスエリアや出入口も同じ[E:dash] そこはもう一歩進んで欲しかったなぁ[E:think]

何年か、何十年か先。。
未来の自動運転では、ナビに行く場所を話しかけて、
寝てたら着く、みたいなのが形になればイイなぁ[E:up]

日産リーフ、未来を感じる車でした[E:shine]

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