医療ドラマ、あるある。
屋上に良く行く。
本当に行けるんですか、しばです。
※メロンです。
去年に京都に行った時。
他の用事も兼ねてたので、EVのテスラで行ってきました♪
ガソリンは入れられないのでハイブリットでもなく。
バッテリーだけで走るEVって、長距離どうなの？を書いて見ようと思います^^
京都までは車で500キロ。
僕の乗ってる車はテスラが販売してる中で、1番長距離が走れないモデル。
満タンで400キロちょっと。
※1番長距離を走れるモデルで600キロ
自宅を100％で出発して。
京都まで半分ぐらいの静岡県の浜松SA。
テスラ専用の充電器で充電。
※上に500って書いてあるのは、日本で500台目に設置されたバッジ
充電時間と料金は？
アプリのスクショで、ちょっと見づらいですが。
下の方にある10月20日
「Hamamatsu」って書いてある所。
料金が1720円で、充電時間が13分。
この充電、1回だけ。
京都まで、13分の充電だけで到着できちゃう。
京都では無料で充電ができる駐車場を探してあったので0円。
京都までの燃料費は1720円のみ。
ガソリンで計算し直すと、リッター52キロ。
※原付きですか？
そして帰り。
同じく新東名の遠州森町SAの上りにあるテスラの充電器へ。
※これも記念モデルで600台目。鶴のデザインが素敵♪
そしてEV乗ってる人あるある。
自宅充電が最安なので、なるべく充電しないで帰りたい。
※外で充電すると、自宅の倍ぐらい
EVには日産リーフと合わせて2019年から乗ってるのでレベルがプロかも。
これぐらいギリギリ残して帰宅。
※5％ぐらい？
テスラに注意されとる^^;
自宅での充電は、ココまで残量が少ないと20時間とか。
この時間の差も説明しておきたくて。
出先では400ボルトの充電器が標準。
ちょっと高いけど、短時間で充電できるタイプ。
自宅は200ボルト。
充電に時間はかかるけど。
特別な工事も必要なく、設置費が安い。
電気代もお安いから、多くの方が選ばれます。
自宅での充電だけで使うと、ガソリン換算で、ざっくりリッター40キロぐらい。
家に帰ってプラグを刺しとけば勝手に充電されてるのって便利。
補足で。。
テスラに限らずEVでは燃費がイイです♪
※テスラは出先で使う急速充電が桁違いに早いぐらい
結論。
テスラが思い描いてる、車内で映画を見たりカラオケをしたり。
人が運転はしない。
移動中がエンタメになる日を楽しみにしてます♪
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